こんにちはMITSURUです。
最近自転車のサドル高について考えることがあったので、書いていきたいと思います。
今までは股下-9 CM でサドル高を設定していていたのですが、-11 CM に変更しました。
いろんなサイトでサドル高の設定を検索すると大体係数かける股下か股下から-10から-12センチと言っているサイトがほとんどです。
私のような股下かける係数でやっていたのですが、まあそれでも問題はないかなと思っていました。
お尻が痛くなるわけでもなく膝なども特に痛みが出ることもなく普通に走れていたので。
ただこれはビンディングペダルの場合でした。
フラットペダルの場合はなんとなく力の伝達がうまくいっていないような気がしていました。
私は近所の買い物用にママチャリを乗っています。
ママチャリはビンディングペダルなど使わずもちろんフラットペダルです。
サドル高は他のロードやクロスバイクと同じような高さにしていました。
ただ、このママチャリはパンクしないように後輪だけパンクレスチューブ入れていました。
このパンクレスチューブは絶対パンクしなく空気も入れる必要ない代わりに重たくなります。
しかもを変速なしの固定ギアなのでスポーツバイクみたいにクルクル足が回りません。
なので重くて若干乗りにくいなと思いつつママチャリに乗っていました。
でもある時、ママチャリのサドル高はスポーツバイクほど高くないという風に説明しているサイトを見かけ、サドル高を-2 CM下げてみました。
するとあれだけ重かったママチャリのペダルがしっかり踏めるようになり、以前よりも快適に進むようになりました。
このことから私は今まででサドル高を高くしすぎていて、うまくペダルに力を伝達できていなかったなと理解しました。軽いギアで回す自転車は力の伝達がうまくいってなくてもある程度回せばそうなのでうまくいってないいないことに気づいていなかったのです。
その後、全ての自転車のサドル高を合わせ特に問題がないことを確認しました。
まだロングライドをしていないので結果はわかりませんが、ペダルからの反力を感じることができるのでこの設定は間違いないと確信しています。
またロングライドをして、その結果を考察していきたいと思います。
やっぱりロードバイクとかに乗っているとサドルは高くハンドルは低くがかっこいいので、どうしても無理をしてしまいますが、もっと見た目とかじゃなくて自転車と正直に対応しなきゃいけないですね。
